168娱乐app下载长江引航员新生代：把“中国制造”新名片引向世界【解说】背着装满引航设备的引航包，爬上10多米高的舷梯，近日，长江引航中心“80后”一级引航员盛斌登上靠泊在江苏太仓港的挪威籍“礼诺启动”号巨型滚装船。

　　【解说】简单寒暄过后，盛斌用随身携带的平板电脑打开AIS船舶自动识别系统，外轮所在方位、附近船舶信息、航道交通情况逐一呈现。

　　现在(信息)已经出来了，我们所有(船舶)航行的数据、信息都已经上去了，这个圆点就是我们现在本船的位置。

　　【解说】在江苏外贸第一大港——太仓港放眼望去，数千辆崭新的新能源汽车整齐排列，工作人员将它们逐辆开上“礼诺启动”号。这是一艘专门装载汽车的大型滚装船。它装满中国产的新能源汽车后，将驶向比利时泽布吕赫港。

　　目前，我们码头(今年)作业外贸出口车辆应该在13万(辆)左右，其中，新能源车占比在70%左右。以我身边的这条船(“礼诺启动”号)为例，这条船整船装载4479辆车，均为新能源车辆。

　　【解说】太仓港，始兴于隋唐，曾是郑和七下西洋起锚地。当时，郑和船队中有许多火长为船队指引航向，这些火长就类似于现在的引航员。

　　【解说】由于长江下游航运繁忙、水域情况复杂，同时作为国家主权的体现，外轮进出长江，必须由“临时船长”长江引航员为其引航。

　　它(供汽车上下船的)跳板是在(船身)右边，它必须要右边靠泊。右边靠泊涉及到很多潮水的问题，比平时靠泊的时候难度要大一点。所以，我们现在都基本上控制好潮水(时间)，尽量顺水进来，然后掉头，顶水靠(泊)。

　　【解说】盛斌一边观察水面交通，一边快速浏览船长递来的船舶引航卡，并电话联系海事交管，指导外籍船长下达解缆、离泊、航行指令。

　　One、Two、Five，在整个(引航)过程当中，我们会不断地下(船舶)车钟的指示，就是说几档、几档，整个车速，还有我们这个航向的微调。

　　【解说】在年进出口总额居全国第二的江苏，以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池“新三样”为代表的新兴产业正快速崛起，成为“中国制造”“江苏制造”出口的新名片。南京海关数据显示，2023年1月至9月，江苏“新三样”产品出口达1542亿元，同比增长18.7%。

　　(我们引航的船舶)以前的话，基本上都是进出口化工、矿石；现在的话，风电(产品)、新能源汽车出口，发展很快。装载新能源车辆的船舶就是我们后面所见到的滚装船，滚装船现在一船难求。

　　(如今)船舶的尺度越来越大、船舶的类型也越来越多样化。原来像咱们这个滚装船，就是说这个(装)汽车(的)船是很少的，(现在)一个月起码有四五条、五六条，肯定有的，这个在以前是没办法想象的。

　　举一个最简单的例子，咱们原来开家用车，驾驶证有一个“C照”就可以了，但是我们现在的船舶已经不允许你只有一个“C照”了，我们需要“B照”，甚至“A照”。像我们今天这艘船的线分钟，大船的线米的船掉头可能要半个小时，甚至40分钟。

　　【解说】行至上海宝山水域，“礼诺启动”号在不停驶的情况下，引航员进行在航交接。盛斌从巨轮上十米多高的舷梯爬下168娱乐app下载，一个转身，麻利地搭上一段软梯继续向下，顺溜地跳到交通艇上。

　　【解说】一段工作结束，盛斌打开手机，他接到了新任务——为载有出口的风机装备的中波“太平洋”轮引航。