太阳能的使用方法及原理子，將陽光友射於塔頂，陽光移動時塔下 方的鏡子也不斷追隨太陽移動，所以放置 在塔頂的熱吸收器被加熱到極高溫，並製 造蒸氣發電。

　　 使用半管型的拋物面鏡集光，由拋物 面鏡反射的太陽能向各自的焦點集中，而 焦點設有集熱管以產生蒸氣發電。

　　 以太陽輻射作為推進能源的飛機。太陽能飛機的動力裝置由太陽能電 池組﹑直流電動機﹑減速器﹑螺旋槳和控制裝置組成。由於太陽輻射 的能量密度小﹐為了獲得足夠的能量﹐飛機上應有較大的攝取陽光的 表面積﹐以便鋪設太陽電池﹐因此太陽能飛機的機翼面積較大。70年 代末﹐人力飛機的發展積累了製造低速﹑低翼載﹑重量輕的飛機的經 驗。在這一基礎上﹐美國在80年代初研製出“太陽挑戰者”號單座太 陽能飛機。飛機翼展14.3米﹐翼載荷為60帕(6公斤力/米 )﹐飛機空重 90公斤﹐機翼和水平尾翼上表面共有16128 片硅太陽電池﹐在理想陽 光照射下能輸出3000瓦以上的功率。這架飛機1981年 7月成功地由巴 黎飛到英國﹐平均時速54公里﹐航程290公里。太陽能飛機還處於試 驗研究階段﹐它的有效載重和速度都很低。有人提出設計一種無人駕 駛的高空﹑低速遙控太陽能飛機﹐白天飛行時利用取得的太陽輻射能 儘量爬高(或貯能於蓄電池內)﹐夜間利用高度作滑翔飛行(或由蓄電池 取得能量)。這樣依靠取之不盡的太陽能﹐可維持長時期的飛行168体育。這 樣的飛機可首先用於氣象觀測和偵察任務。

　　 這是利用太陽能最成功的方式。只需依各吸收能量的表面極佳熱表面接觸的液體， 便可達到加熱取軟，供熱的目的。